改善豬場車輛路線，提高外部生物安全水平

一個易于執(zhí)行的車輛交通分析可極大地減少豬場設(shè)施交叉污染的風險，減少潛在的疾病感染。本文意在分析并改善車輛交通模式以提高外部生物安全水平。

　　除引進受感染的豬(即豬到豬的傳播)外，通過污染物上的有機體(即交叉污染)引入病原體被認為是將疾病傳播到豬場的最大風險之一。運輸動物(即活動物和死動物)、飼料、工作人員和供應(yīng)品的車輛通常需要在養(yǎng)豬設(shè)施間進出。很明顯，車輛體積很大，且有時很臟。若在高風險事件(如健康狀況低的豬場設(shè)施，死畜處理點和屠宰場)后未進行徹底的清洗和消毒，則豬場疾病污染的風險可能會大大增加。盡管養(yǎng)豬業(yè)在改善車輛清潔和消毒(如動物運輸車輛的熱輔助干燥和去污)方面進行了大量投資，但要確保進入豬場的所有車輛的無菌狀態(tài)仍然是一項挑戰(zhàn)。分析和改善交通模式可以通過最小化與車輛流動相關(guān)的疾病傳播風險而產(chǎn)生重大影響。

　　圖1：豬場不同建筑物鳥瞰圖。

　　本文概述了一個真實的案例，以說明西班牙東北部的一個豬場如何進行車輛交通分析，從而指導改善交通運輸和其它生物安全措施，以確保豬場免受新疾病的侵害。了解這一過程將有助于生產(chǎn)商和獸醫(yī)識別并集中精力消除或管理每個位點的高風險交通區(qū)域。本案例分析的是一個商品自繁自養(yǎng)豬場(圖1)。豬場采用3點式生產(chǎn)系統(tǒng)(即從繁育到斷奶、保育和育肥)，豬在3個位點間轉(zhuǎn)移。該豬場使用豬場內(nèi)專用車輛和第三方車輛進行動物運輸。

　　圖2：依據(jù)建筑物和初始裝載和卸載的生產(chǎn)階段分布(紅色指針)

　　在首次拜訪，進行車輛運輸生物安全評估時，我們使用衛(wèi)星圖像對豬場進行了分析。我們的討論集中在理解以下幾點：

　　豬場布局(即每棟豬舍的生產(chǎn)階段;料塔位置;供應(yīng)入口點;人員進出位點，動物進出位點)(圖2;點擊可放大圖像);

　　用于動物運輸?shù)牡谌酵獠寇囕v和內(nèi)部專用車輛、飼料運輸車輛、供應(yīng)車輛等)。出于本文的目的，我們僅對動物運輸車輛進行審查(圖3);裝載滑槽的設(shè)計和使用(即：裝載、卸載或在同一位置進行裝卸載)。

　　圖3：動物運輸車輛的當前運輸模式。內(nèi)部卡車用藍色表示，外部卡車用紫紅色表示。黃色區(qū)域突出顯示了交叉污染風險區(qū)域。

　　如圖1所示，我們很快觀察到外部和內(nèi)部動物運輸車輛具有重疊的路線，并且使用相同的裝載滑槽。用黃色突出顯示外部和內(nèi)部車輛之間交叉污染風險較高的區(qū)域。通常，從生物安全的角度來看，我們應(yīng)該考慮兩種類型的裝載滑槽。它們的使用取決于所裝載的動物類型和車輛的清潔狀況?？蓺w類如下：

　　內(nèi)部車輛裝載滑槽：專門用于裝載和卸載動物(即從分娩舍到保育舍，從保育舍到育成舍，內(nèi)部生產(chǎn)的后備母豬轉(zhuǎn)運到適應(yīng)設(shè)施)或引入高健康狀況的后備母豬，僅由豬場內(nèi)部車輛運輸，且不在豬場外使用這些車輛。

　　外部車輛裝載滑槽：與內(nèi)部車輛滑槽分開放置，以避免造成交叉污染。專門為裝載出欄和淘汰動物，僅用第三方外部車輛運輸。

　　在交通運輸模式分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)識別出的人車交叉污染區(qū)域，設(shè)計了一種新的交通運輸模式，并向生產(chǎn)者提出了建議。同樣，建議進行非常重要的生物安全升級。構(gòu)建一組4個新的裝料斜槽，以清晰地區(qū)分內(nèi)部和外部車輛路線(圖4和5)。

　　圖4：新的裝載和卸載結(jié)構(gòu)使內(nèi)部卡車和外部卡車的路線分離成為可能。

　　圖5：其中一個新建的卸載平臺。

　　就該豬場而言，不需要新的開口即可創(chuàng)建這些新的裝載滑槽，這降低了實施該建議的成本。該解決方案包括一組平臺(圖4)，這些平臺使用閘門將豬引導到舊的溜槽(內(nèi)部車輛)或新的溜槽(外部車輛)。該平臺有助于在運輸路線之間建立空間隔離，并有效降低交叉污染的風險。

　　圖6：建議的新的卸載平臺(綠色指針)和新建的兩個平臺(也為綠色)。IL：內(nèi)部卸載;EL：外部卸載。

　　建議進行的其他重要改變包括增設(shè)圍欄和大門，以防豬場內(nèi)部和周圍不同道路的錯誤使用。盡管降低了交叉污染的風險(圖7)，但某些圍欄并不能完全限制凈區(qū)和臟區(qū)之間的移動。最后，由于采用了新的豬場圍欄，將一些料塔移到了圍欄附近，以使飼料卡車不進入豬場的周界。

　　圖7：包含新裝載平臺(綠色指針)的擬定修改布局。

　　由于道路的開放/改建和圍欄的改動，內(nèi)部卡車(藍色)和外部卡車(紫紅色)之間的交叉污染風險區(qū)域(以黃色突出顯示)已減少至2個較小的區(qū)域。

　　如前所述，本文僅回顧了動物運輸?shù)姆治龊蜕?。完成了完整的交通分析，并針對人員，供應(yīng)品運輸提出了建議。